既然发动机是汽车的“心脏”，那么平时车主要从哪些方面保养好爱车的“心脏”呢?小编建议从以下3个方面来做

1、行车前注意怠速暖车

爱车在启动前尤其是经过一夜的放置后，由于气温比较低，这个时候发动机在启动后进行怠速暖车就显得尤为重要。专家告诉记者，一般来说，电喷发动机和化油器发动机在启动后都要怠速暖车，只是时间长短和温度高低不同。

专家表示，在冬天寒冷的季节，发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油基本消失，失去油膜保护;低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。这个时候，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。因此，冷机时爱车需要预热。但是热车的时间并非越长越好。长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转，水温70℃-80℃为宜。

2、选用适当的润滑油

汽车润滑油是维持发动机生命的血液，它帮助冷却、润滑、清洁发动机组件。目前市场上润滑油的品牌很多，同品牌的润滑油型号也很多，是专门为各种不同类型、不同承重负荷要求的汽车专门设计制造的，虽然没有经验的车主很难辨明，但它们都有明显的划分，这一点要注意。要严格按汽车使用说明书规定的用油质量等级选油，可以选用高于要求的质量等级的油品，但决不可选用低于要求的质量等级的油品。

3、注意发动机“保暖”

冬天影响发动机的另一个主要因素就是冷却液了，由于冬天天气比较冷，如果冷却液的冰点偏低很容易就会结冰，而水结冰后体积会增大，由于冷却系统是一个密封的系统，当冷却系统内的冷却液结冰后就会把冷却系统胀裂，如发动机缸体、缸盖等。

据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，占到故障总数的60%，而冷却媒介的使用直接关系到冷却系统能否正常运作。首先要切记不能用自来水充当冷媒介。专家解释，自来水俗称“硬水”，沸腾后会形成水垢聚集在散热器上，影响发动机的正常散热。尤其要指出的是，寒冷的冬季，气温一旦下降至0℃以下，水就会结冰膨胀，冻裂水箱及冷却系统管路。

专家建议，爱车在冬季必须加注专门的冷却液。一般而言，冷却液的冰点值低于当地最低气温10℃为宜。

发动机如人体的心脏，从内到外，以养代修，那么该如何正确热车呢?

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